Хотьковский мост – удивительное чудо инженерной техники середины XIX века. С именем его создателя, инженера Александра Симоновича Рехневского, связано немало романтических легенд. Поводом к их рождению стала мемориальная доска , укрепленная на одной из опор. Ее текст гласил: « Строителю сего моста Александру Симоновичу Рехневскому от чтущих память его. Родился 1 августа 1836 г. Скончался 11 июля 1863 г.».

Рассказывают, что якобы во время испытаний моста конструктор стоял на нем, и когда началась сильная вибрация, его нервы не выдержали, он бросился с моста вниз и погиб. Конечно, смерть совсем еще молодого, талантливого инженера – только повод для легенды. На самом деле мост был сдан в эксплуатацию в 1861 г., за год до открытия железной дороги и за два до смерти А.С.Рехневского.

Одной из характерных особенностей моста является то, что он очень удачно вписывается в особенности сложного рельефа местности. Это очень помогло в годы Великой Отечественной войны, когда немецкая авиация делала попытки уничтожить его. Взрывная волна, от ложившихся поблизости постройки бомб, теряла свое направленное действие и рассредоточивалась в разных направлениях. За время эксплуатации от металлических конструкций Рехневского в современном мосту ничего не осталось. Только каменные опоры! Все остальное, как говорится, новодел.

В 1985 году начато строительство автомобильной дороги под железнодорожным мостом, соединив две части города, которые «разрезала» железная дорога. Автомобильная дорога с круговым движением привнесла новые краски в уникальность творения Рехневского.